Audi continue sa mutation vers une fabrication automobile plus écologique grâce au développement d'un nouveau système approvisionnant les matières premières recyclées. Le but de cette démarche est d’optimiser la réutilisation des composants issus de voitures arrivées en fin de cycle, sans compromettre la viabilité financière de l’entreprise. Cette action fait partie du plan stratégique appelé Program Loop Materials dont le souci principal est de simplifier et rendre profitable le recyclage des éléments constitutifs. Dès 2023, Audi met cet essai en œuvre conjointement avec TSR Resources, leader indéniable dans la récupération des automobiles usagées.
Un dispositif numérique destiné à une récupération optimisée et planifiée des déchets
Afin de marquer une étape nouvelle dans son secteur, Audi instaure un dispositif digital visant le traçage des matériaux recyclés. Cette initiative, programmée pour être mise en œuvre dès 2025, vise à extraire des matières premières de grande qualité, notamment du fer recycler, provenant de prototypes de voitures. Par la suite, ces éléments seront inscrits sur un « compte numérique de matériaux », une avancée technologique offrant uniquement aux fournisseurs l'accès à des composants recyclés. Grâce à ce processus, Audi parvient à diminuer sa vulnérabilité face aux variations tarifaires des ressources primaires, renforçant ainsi ses approvisionnements et leur stabilité.
Une structure financière avantageuse pour tout le secteur industriel
L'économie mise en œuvre par Audi s'étend au-delà de la simple automotiveité. Elle établit un espace de coopération avec diverses entreprises industrielles, dont des spécialistes du recyclage. Ces derniers ont accès à un flot régulier de voitures usagées, alors qu'Audi obtient des matières premières recyclées de haut niveau dans un environnement financier stable. Ce système génère des avantages pour tous : les fournisseurs sont capables de proposer leurs produits recyclés sans risque, et Audi gagne en autonomie face aux aléas du marché. C'est donc une avancée importante vers une économie circulaire durable dans ce domaine industriel.
Parallèlement à cette approche du recyclage, Audi poursuit l'élargissement de son système écologique pour la mobility durable. Récemment, l'entreprise a entrepris des initiatives supplémentaires concernant cela. a lancé son premier Charging Hub en France , une borne de chargement rapide pour voitures électriques, ce qui renforce davantage son rôle dans le secteur de l'électromobilité.
Un effet à la fois écologique et économique
Audi démontre qu'il est possible de concilier durabilité et performance économique. D’après Renate Vachenauer, qui fait partie du comité exécutif d'Audi, l'entreprise œuvre activement afin d'accroître la part de matières recyclées présentes dans ses voitures. Ce programme de recyclage s'intègre dans un plan global destiné à réemployer des matériaux issus de produits usagés, tels que l'acier ou le verre, lors de la production de nouvelles automobiles. À titre illustratif, cette approche a déjà trouvé sa place dans les modèles Audi Q4 e-tron et Audi Q6 e-tron, où ont été employés des éléments haut de gamme provenant de processus de recyclage pour fabriquer diverses pièces telles que les vitres et les coupoles externes.
Vers une économie circulaire robuste et pérenne
L'initiative d'Audi démontre que l'on peut allier innovation et engagement environnemental dans l'industrie automobile. Grâce au travail conjoint avec TSR Resource, Audi diminue son appui sur les filières d'approvisionnement classiques, tout en participant activement à la diminution des déchets et à une meilleure gestion des ressources. Cette collaboration met en lumière un schéma économique viable qui permet à ce secteur de relever les défis écologiques tout en améliorant sa performance financière.
Pour finir, Audi instaure un dispositif d’économie circulaire qui est à la fois judicieux sur le plan stratégique et lucratif, garantissant ainsi une approvisionnement régulière en matières premières recyclées tout en diminuant son empreinte écologique. Ce concept pourrait servir de référence pour l’ensemble du secteur automobile et même au-delà, montrant que passer à des méthodes plus respectueuses de l’environnement peut s’avérer avantageux financièrement.