C'est une avant-première exclusive. Le Monde du Camping-Car n°371 met en avant un super-test sur le très récent profilé Notin Vitoria , prévu dans la gamme de 2026. Pour l'innovation, il s'agit d'une innovation : le Vitoria offre une réinterprétation du camping-car à lit transversal .
La marque Notin a dévoilé un large éventail d'inédits au printemps 2025. En premier lieu, une saison spéciale Édition Limitée pour son Malaga JF . Ensuite un nouveau profilé Bruges , sans literie fixe, sur un véhicule Mercedes Sprinter. Pour conclure, voici maintenant le profilé Vitoria que nous vous présenterons.
Le grand test du Notin Vitoria, présentant les opinions de nos rédacteurs
Explorez cet autocaravaning de manière approfondie dans Le monde de la caravane n°371 Disponible chez votre kiosquier ou libraire. dans notre magasin en ligne .
Lit ajustable en hauteur et transversalement
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Le nouvel modèle Notin Vitoria présente un profilé mesurant 6,99 m avec un lit transversal dans la soute. Bien que cette configuration soit plutôt courante au premier abord, Notin apporte ici une touche originale. En effet, le lit peut être ajusté verticalement, offrant ainsi une amplitude de 29 cm pour augmenter l'espace intérieur de la soute. Cette fonctionnalité pratique facilite par exemple le rangement de vélos dressés. Lorsque le lit est relevé jusqu'à sa position maximale, il atteint une hauteur totale de 124 cm, et vous pouvez monter dessus via quelques marches.
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La forme du lit est également originale car il présente un angle qui réduit considérablement sa largeur (notre équipe de reporters a remarqué qu'à partir de la tête du lit, celle-ci atteint les 145 cm avant de passer à 130 cm près du pied du lit, soit une différence de 77 cm au niveau de la tête). Parmi ses autres caractéristiques distinctives, mentionnons notamment que son haut peut être soulevé pour créer un espace confortable pour lire, tandis que le fond abrite des espaces de stockage internes accessibles depuis l’intérieur. En outre, la penderie se trouve juste à côté de la tête du lit.
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Au-delà de cet espace intérieur unique, le nouvel aménagement Notin comprend un salon disposant de sièges face-à-face ainsi qu'une salle de bains avec une douche séparée. Les membres de notre équipe ont été impressionnés par la finesse des détails et la qualité du revêtement des sièges. De plus, en tant que nouveauté pour sa sortie sur le marché, ce véhicule récréatif bénéficie d’un ensemble d’équipements exceptionnels ; les kits Progress, Lougne et Autonomie font partie intégrante de ses équipements standards. Pour voir davantage de détails, consultez ci-dessous. Concernant les options supplémentaires, il y a le choix entre le lit de banquet et le lit de toit. L’automatique fait également partie des possibilités offertes.
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Fiche technique Notin Vitoria
- Porteur : Fiat Ducato 2,2 L 140 CV
- L x l x H : 6,99 x 2,30 x 2,89 m
- Parcours de la soirée/nuit : 4/2
- PTAC/CU : 3500/445 kg
- Cuisine : frigo de 153 litres, plaque à deux feux
- Couchage : un lit transversal mesurant 215 x 145/130 cm qui est ajustable en termes de hauteur.
- Prix dès 94.900 €
Promotion de lancement : 3 kits offerts
- Pack Progress (Feu de croisement au Full LED, phares antifog avant plus garde-boue repeint, système de télévision avec écran plat, occlusion de la cabine grâce à des stores coulissants, volant en cuir, finition intérieure en alu couleur grise, roues alliage de 16 pouces, isolement thermique et chauffage pour les eaux usées, tapis de sol dans le poste de pilotage, préparation au Lithium - chargeur 230/12V 40A B1/B2 plus boosteur 12/12V 40A -, marchepied électrique sur la cellule)
- Pack Lounge (climatiseur automatique, chargeur sans fil, radio-commande avec écran de 10 pouces et navigation intégrée, tableau de bord digital combiné avec caméra de recul sur DAB 10)
- Pack Autonomie électrique (batterie lithium de 100 Ah, panneau solaire de 200 W avec un régulateur MPPT, skyroof, marche-pied pour la cabine)
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L’article Nota Vitoria : cet autocaravan transforme la disposition enlit latéral avec un porte-vélos dans sa soute a été initialement publié sur Le Monde du Camping-Car .